现代快递,不仅指原材料、产品等从生产到消费的全程实快递动,还包括伴随这一过程的信息流动,而且,现代快递应用计算机网络和信息技术,将原本分离的商流、物流、信息流和采购、运输、仓储、代理、配送等环节紧密联系起来,形成了一条完整的供应链。因此可以讲,现代快递又是货物流、信息流、资金流和人才流的统一。它着重于整个流通的商品运动,以企业整体最优为目的,是一种以信息为中心实需对应型的商品供应体系,是对商品运动的系统化管理。 随着全球竞争环境的日益激烈和客户个性化需求的不断提高,联邦快递的发展机会与挑战并存。 (1) 快递基础设施建设初具规模,但并未有效利用。近年我国交通运输、仓储等快递基础设施的建设使快递量与快递能力的矛盾得以缓解,这为联邦快递的发展提供了物质资源支持。但有些基础设施因为没有处理好建设和应用的关系,使这些设施因规划管理不到位或统筹安排不合理而处于闲置状态,整个快递系统的基础设施使用效率较低,浪费了宝贵的系统资源。 (2)信息技术与快递系统发展不平衡。现代信息技术的发展为现代快递提供了强有力的信息支持。快递企业可以充分利用互联网和电子数据交换平台等信息技术,为社会提供多功能、多方位的快递服务。然而,由于深圳等地区的中小快递企业的信息化程度低,且现有快递信息系统的标准比较混乱,使得上海联邦快递信息资源不能全面融合共享,缺少为企业及客户提供基础信息和服务的平台,一些网站比如快递网已经开始积极发展这方面的业务,不过还没有被企业广泛接受。 从现代快递的发展进程来看,信息是不可或缺的推动因素,而信息的有效利用又依赖于快递系统的建设。传统的快递活动虽然早就存在,但由于没有相应的信息技术和 系统理论的支持,被分散在不同环节的快递信息无法实现交流和共享。快递的系统化和集成化管理思想也就不可能得到实施。随着东莞快递网这样的公共快递服务平台建设的日益完善,实现快递信息的交流与共享以及快递系统资源的整合并合理利用,才能提高快递的效率,降低资源消耗,促进快递业可持续发展。本文转载自:网店后勤论坛